ETC折扣四舍五入后还需要申请ETC吗？

现在有必要申请ETC吗？ 非常有必要，因为省界的收费站要全部取消，取而代之的是ETC，没有ETC会很不方便！ 但是，根据最新报告，ETC 折扣被四舍五入。 此消息一出，引起了众多网友的热议！

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前段时间etc现在还有优惠吗，银行免费办理ETC的各种营销方式在网络上引起了关注，现在只是口头上说ETC收费，实际操作并没有引起大众的关注。 媒体报道ETC折扣四舍五入收费etc现在还有优惠吗，已经变相薅羊毛。

据中国之声报道，自今年7月1日起，交通运输部要求各地严格执行ETC用户不低于车辆通行费5%的基本优惠政策。 不过，南昌ETC用户胡先生反映，在当地，高速公路通行费低于10元时，没有优惠，仍按原价收费。

对此，江西省高速公路联网中心工作人员回应称，目前，江西省内的高速公路确实实施了ETC高速公路通行费减免50%的措施，但高速公路ETC的通行费是“四舍五入”。 元来收，“‘四舍五入’后，9元5元还是10元。”

一旦“四舍五入”，所有的折扣都会被抹平。 对胡先生来说，从南昌市区到机场高速单程只需要5块钱。 按照交通部的规定，他一次应该可以优惠25分钱。 这里。 正如胡先生所说，“我一年积累了很多钱。” 因此，有关部门的操作是否合理，这个“现实”还是值得“比较”的。

面对ETC用户对“五进”的困惑，涉事工作人员也用“四舍五入”的算法回应：“到了15元就会体现折扣，因为你得到5折，这是14元，那么你将被扣除14元而不是15元。”

一些解释很有说服力，看似合理，实则不合理：政府部门出台的政策激励措施有其权威性和公信力，在实际执行过程中应毫不妥协地执行。 明显的5折优惠，被相关部门“围捕”。 这是和菜市场的小商贩讨价还价吗？

兄弟俩清算清楚，以“四院”的“假公款慷慨”为“变相薅羊毛”的“五项收入”开脱，显然是站不住脚的。 说得客气点，长期执行这个政策，会损害很多“四轮”过不了的ETC用户的经济利益。 公司的信誉也被“打了折扣”。

交通运输部制定车辆通行费基本优惠政策的初衷是推动ETC提高通行效率，降低高速公路运营成本。 优惠政策落实到位，基层单位要抓紧落实。 而这一点，其实很多地方都做得很好，比如北京，即使过路费只有五块钱，该给的优惠也不打折扣。

从现在来看，“没事的小甜，没事的牛太太”，就像南昌等地一样。 为了推广ETC，很多机构想方设法推广ETC，但现在却出现了很多打折、冒用等乱象。 ，这也是对相应监管的提醒。

如果这种情况在ETC继续存在，会让很多车主反感，因为向大众多收钱是一种非常恶劣的行为，而且这根本就不是优惠，所以ETC不能口头上说实话，如果是有优惠的话，优惠一定要进行到底！